クイーン・メリー2 ノルウェーフィヨルド 9日間

  • クイーンメリー2
終了しました


キュナード・ライン クイーン・メリー2 サウサンプトン発着
キュナードライン ラグジュアリークラス Cruise_only

コース詳細 Course details

行 先 大西洋・北欧
船 名 クイーン・メリー2 Queen Mary 2
クルーズ会社 キュナード・ライン
シップデータ 総トン数:151,400トン 全長:345m 全幅:39.9m
船客定員:2,695名 クルー:1,253名 就航年:2004年
クルーズ日程 2017年 7月13日(木)-21日(金)
日 数 8泊9日
クルーズ代金 お一人様(2名1室利用・内側客室):228,600円~

クイーンメリー2 クイーンメリー2

スケジュール Schedule

日程
寄港地(国名)
入港
出港
7/13(木)
サウサンプトン(イギリス)
16:30
7/14(金)
~終日クルージング~
7/15(土)
スタヴァンゲル(ノルウェー)
08:00
23:59
7/16(日)
~ノール・フィヨルドクルージング~
~インヴィック・フィヨルドクルージング~
オルデン(ノルウェー) ※停泊
12:00
14:00
17:00
14:00
16:00
7/17(月)
オルデン(ノルウェー)
18:00
7/18(火)
フロム(ノルウェー)
~アウルランド・フィヨルドクルージング~
~ソグネ・フィヨルドクルージング~
08:00
18:30
20:00
18:00
20:00
21:30
7/19(水)
ベルゲン(ノルウェー)
07:00
15:30
7/20(木)
~終日クルージング~
7/21(金)
サウサンプトン(イギリス)
午前下船

クイーン・メリー2

キャビン・カテゴリー Cabin Category

カテゴリー キャビンイメージ
内側客室
(14-15㎡)
シャワー
ブリタニアレストラン
クイーン・メリー2 クイーン・メリー2
オーシャンビュー
(15㎡)
シャワー
ブリタニアレストラン
クイーン・メリー2 クイーン・メリー2
バルコニー
(23-25㎡)
バルコニー
シャワー
ブリタニアレストラン
クイーン・メリー2 クイーン・メリー2
プリンセススイート
(35㎡)
バルコニー
リビングエリア
バスタブ
プリンセスグリル
クイーン・メリー2 クイーン・メリー2
クイーンズスイート
(47㎡)
バルコニー
リビングエリア
バスタブ
クイーンズグリル
クイーン・メリー2 クイーン・メリー2
ペントハウス
(70㎡)
バルコニー
リビングエリア
バスタブ
クイーンズグリル
クイーン・メリー2 クイーン・メリー2
ロイヤルスイート
(74㎡)
バルコニー
リビングルーム
バスタブ
クイーンズグリル
バトラーサービス
クイーン・メリー2 クイーン・メリー2
Q2 デュープレックス
アパートメント

(111-146㎡)
Q1 グランド デュープレックス
(210㎡)

リビング・ダイニングルーム(1F)
ベッドルーム(2F)
バルコニー
大理石のバスルーム(2室)
ジェットバス
クイーンズグリル
バトラーサービス

クイーン・メリー2 クイーン・メリー2

クイーン・メリー2 クイーン・メリー2

クルーズ代金 Cruise Rates

キャビンカテゴリー クルーズ代金(日本円)
内側客室 228,600円~
オーシャンビュー 288,000円~
バルコニー(一部視界不良) 300,600円~
バルコニー(船体内・屋根付) 324,000円~
バルコニー 370,800円~
プリンセススイート 612,000円~
クイーンズスイート 804,600円~
ペントハウス 936,000円~
ロイヤルスイート 1,020,600円~
デュープレックス アパートメント 1,500,300円~
グランド デュープレックス 1,824,300円~

■2名で1室を利用する場合の1名あたりのクルーズ代金です。
■価格変動制です。最新の料金と空き状況は当社までお問合せ下さい。
■租税、湾岸費用:\12,000- 別途かかります。
■船内チップ:お一人様/1泊:USD11.50- プリンセスグリル以上:USD13.5-別途かかります。
■クルーズ以外の航空券、ホテル、観光、送迎お取り扱いしております。
■スケジュールは、天候その他の理由で予告なく変更となる場合がございます。

キャンセル料規定 Cancellation Policy

キュナード・ライン
出港の74~57日前:総代金の20%
出港の56~29日前:総代金の50%
出港の28~15日前:総代金の75%
出港の14日前以降:総代金の100%
※海外旅行保険に「クルーズ旅行取消費用補償特約」をお取扱しております。

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