「船内レポート」タグアーカイブ

ホーランド ウエステルダム 大阪寄港・船内動画

ホーランド・アメリカ・ライン ms ウエステルダム 日本初寄港

2019年 日本発着クルーズの客船

2018年10月17日 大阪寄港。 
ホーランド・アメリカ・ラインの日本寄港は
フォーレンダム 6万トンクラスでしたが、
一回り大きな8万トンクラスのウエステルダムが日本初寄港。

ベランダ客室の数が多く、海側客室からバスタブ付。 
2017年に改装し、船内はどこも綺麗で最新鋭の客船に生まれ変わりました。
 
2019年の日本発着クルーズは、
このウエステルダムで2コースを設定。 
①2019年 3月31日(日)-4月14日(日) 
②2019年 4月14日(日)-28日(日)

両コースともに横浜発着 14泊15日。
現在、空きがございます!!


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マジェスティック・プリンセス 大阪寄港 船内レポート

マジェスティック・プリンセス 2017年 7月05日 大阪寄港

プリンセス・クルーズの最新客船 中国を拠点のクルーズ船


マジェスティック・プリンセス 
2017年7月05日 大阪港寄港
 
2017年デビューのプリンセス・クルーズの新造船。
2017年 4/04 ローマ出航処女航海。
5/21 ローマ発50日のロングクルーズ。
7/03 横浜寄港。7/05 大阪寄港。
これより中国を拠点とするクルーズへ。

プリンセス初の中国人ゲスト向け客船で、
中華料理のスペシャリティレストラン、
カラオケルーズ、全自動麻雀卓、カジノではVIPルーム、
飲茶バー、ロブスターバー、ブランド品を重視したショップ。

それに加え従来のインターナショナルのサービス。
ラスベガス・スタイルのエンターテインメント、
世界各国の美食を味わえます。

マジェスティック・プリンセス 
総トン数:143,000トン 全長:330m 幅:38.4m
乗客数:3,560人 乗組員数:1,350人 就航年:2017年

マジェスティック・プリンセス 船内レポート

ブログ 世界クルーズ紀行

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オーシャニア・クルーズ オーシャニア・ノーティカ 船内【動画】

オーシャニア・クルーズ オーシャニア・ノーティカ 船内動画

オーシャニア・ノーティカ

オーシャニア・クルーズ オーシャニア・ノーティカ
2017年3月11日(土)神戸港に寄港。

総トン数:30,277トン 全長:181m 幅:25.46m
乗客数:684人 乗組員数:400人 就航年:2000年(2014年改装)

インテリアは、オーシャンライナー全盛の1920~30年代をイメージ。
アトリウムには、タイタニックを再現。
この3万トンの規模で、レストラン4軒、フィットネスセンター&スパ、
8軒のラウンジとバー、カジノを備えています。

スペシャリティ・レストランのトスカーナ(イタリアン)、
ポログリル(ステーキ&シーフード)は、追加代金なしの、
クルーズ代金に含まれてます。

代金のバランスを考えて、この内容は、
サービス、設備、料理、どれをとっても、いちおしのクルーズ船です。

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ポナン・ロストラル 2016年 日本発着クルーズ

ポナン・ロストラル 2016年 日本発着クルーズ 東京~大阪

ポナン・ロストラル 2016年 日本発着クルーズ 東京出港


フランスの美食船 ポナン・ロストラル
日本発着クルーズ 2016年 10月11日(火)ー14日(金)
東京~大阪の3泊4日を乗船。

10月11日(火)21:00 東京港 出航

1万トンのスモールシップ。どこに行くにも混雑とは皆無。
毎晩フレンチのフルコース。毎日の食事が楽しみなのです。

乗客、クルーとも自然な出会いができるのもスモールシップならでは。
この味を知ったら、もう大型船には乗れません。


ポナン・ロストラル 2016年 日本発着クルーズ 清水寄港


10月12日(水)08:00-18:00 清水寄港

清水出港時、紙テープでお別れ。
ブラスバンドによる演奏、花火。
紙テープによるお別れは、感動です。


ポナン・ロストラル 2016年 日本発着クルーズ 新宮~大阪


10月13日(木)08:00-18:00 新宮寄港

フリーのシャトルバスが新宮駅までの約15分を運行。
熊野速玉大社までのんびりと散策。
出港時は、和太鼓によるセレモニー。

10月14日(金)06:00 大阪港 入港

あっという間の4日間。
この船は、乗るたびに良さが深まります。
ますますポナンが好きになりました。
この船で南国リゾート。どんなに素晴らしいことでしょう!!


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クルーズの雰囲気をお楽しみ下さい

バナーをクリックで動画がご覧いただけます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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