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コロナ禍後、初めての海外クルーズへ

コロナ禍になり、初めての海外クルーズに、ゴールデンウイーク行ってまいりました。
この日をどれだけ待ちわびていたことか!!

東京で久しぶりに人とお会いし、それだけでも十分満たされました。
魅力的な街、フランス・ニースで滞在した後、地中海クルーズ。
クルーズでは、美味しいものを食べ、ジョギングをし、サウナに入り、読書をし、街を散策。
好きな事だけをしました。
下船後、これまた魅力的な街、スペイン・バルセロナを満喫。

日本に帰国してからも、優雅なホテルライフ。毎食ルームサービスの贅沢。
今回の旅は、濃密で最高の旅でした。

昨日、2022年 6/01より、1日2万人の入国になりました。
日本入国で98の指定国(青色)が検疫措置、待機を撤廃。
青色の指定国は、日本人がよく行く国。
黄色の指定国は、ベトナム、インドなど99の指定国は、ワクチン接種証明で青色同等措置。
厚生労働省 水際対策(6/01更新)

もう終わり。世界は開かれています。
さあ、世界が待ってます!!

私のクルーズブログで旅行記を綴りました。
お越しいただけると幸いです。

コロナ禍後、初めての海外クルーズへ ① ~東京出発 ニースへ~
コロナ禍後、初めての海外クルーズへ ② ~クルーズ出港 モンテカルロ~
コロナ禍後、初めての海外クルーズへ ③ ~イタリア~
コロナ禍後、初めての海外クルーズへ ④ ~フランス~
コロナ禍後、初めての海外クルーズへ ⑤ ~スペイン~
コロナ禍後、初めての海外クルーズへ ⑥ ~バルセロナから日本帰国~
コロナ禍後、初めての海外クルーズへ ⑦ ~旅の終わり~

ポナン ル・ラペルーズ【動画】

ポナン ル・ラペルーズ

ポナン ル・ラペルーズ 大阪寄港

2019年 10/26 大阪寄港 
フランスの美食船 ポナンの最新客船「ル・ラペルーズ」日本初寄港。

総トン数:9,900トン 全長:131m 全幅:18m 
船客定員:184名 クルー:110名
キャビン数:92室(全室海側ベランダ付)
就航:2018年

今までのポナン10,700トン、キャビン132室に対して、
さらに小さくなり、より手厚いサービス、プライベート感が期待できます。

船内はさらにスタイリッシュなデザイン。
ライティングもこだわりがあり、明るい雰囲気。
パブリックもさらに充実し、スパ・サウナでは全面窓。

「ル・ラペルーズ」の最大の売りは、水中ラウンジ「ブルーアイ」
水中を観ながらラウンジで一杯。
ライブで水中の音と連動しシート振動します。


シルバーシー・クルーズ シルバー・ミューズ【動画】

シルバーシー・クルーズ シルバー・ミューズ

シルバー・ミューズ 大阪寄港

2019年 10/01 大阪寄港 
ウルトララグジュアリーを体感する最上の船旅
シルバーシー・クルーズ

2017年デビューの最新客船が日本初寄港
今までの客船より、細部までこだわったスタイリッシュなデザイン。
船内全体的に明るい印象です。

シルバーシーが選ばれる5つの理由
・オールスイート、オールインクルーシブ
・全てのお客様にバトラーサービスを
・パーソナライズサービス
・細部にいたるまでの究極のこだわり
・世界最高評価の6スター+の船旅を

2021年にはシルバー・ミューズ
東京発着 4/05、4/19発 14泊が決定。


ホーランド ウエステルダム 大阪寄港・船内動画

ホーランド・アメリカ・ライン ms ウエステルダム 日本初寄港

2019年 日本発着クルーズの客船

2018年10月17日 大阪寄港。 
ホーランド・アメリカ・ラインの日本寄港は
フォーレンダム 6万トンクラスでしたが、
一回り大きな8万トンクラスのウエステルダムが日本初寄港。

ベランダ客室の数が多く、海側客室からバスタブ付。 
2017年に改装し、船内はどこも綺麗で最新鋭の客船に生まれ変わりました。
 
2019年の日本発着クルーズは、
このウエステルダムで2コースを設定。 
①2019年 3月31日(日)-4月14日(日) 
②2019年 4月14日(日)-28日(日)

両コースともに横浜発着 14泊15日。
現在、空きがございます!!


クルーズ、海外への旅を動画で

船内動画

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