スモールシップの素晴らしさ
以前、私はクルーズを始めた頃、大型船ほど良い客船だと思っていました。
大きければ大きい程、巨大客船=豪華客船のイメージ。
アトリウムに吹き抜け、広いレストラン、プールの周りには多数のデッキチェア、
巨大シアター、10万トンを超える大型客船、乗客数は5千人を超える客船も。
いろいろなクルーズを見るほど、大型船と小さな客船とでは、
同じクルーズといっても、全くコンセプトが違い、
違うものなのだという事が分かりました。
小型船 スモールシップ(1~5万トン)でのクルーズの設備は大小はありますが大型船と変わりません。
その設備を何人で利用するかになります。
大型船ではそれだけ乗客を乗せるので、どこに行っても混みあいます。
寄港地で下船したいと思っても3時間以上かかることも。
スモールシップでは下船したいと思ったらその場で下船できます。
船内の設備ではどこに行っても空いていて、ストレスは感じません。
また乗客とクルーの対比が全く違います。
例えばレストランでは、カジュアル大型船では、ウェイターはてんてこ舞いで、
乗客の食事の進み具合まで見ることはできません。
注文するのも一苦労で、注文して料理が出てくるまで30分はよくあります。
スモールシップの場合、料理も素材・レベルもさることながら、
ウェイターが食事の進み具合をよく見ています。
飲み物がなくなりそうになったら、ウェイターから声をかけていただきます。
そんなスモールシップのクルーズ代金は大型船と比べ3~10倍以上は高くなるイメージです。
比例して乗客層も変わってきます。
同じクルーズといっても全く違うものなのです。
クルーズブログ ポナン フランスのスモールラグジュアリークルーズ 船内レポート
ワールドクルーズ 2024 神戸寄港
以前、私はクルーズと言えば「世界一周」「一部の金持ち」のイメージで、
旅行業に携わっていても、別世界のもので全く興味がありませんでした。
それが1週間以内でのショートクルーズもあり、クルーズには食事など全て含まれていて、
通常の旅行と同じ位、もしくは、計算したらクルーズの方が断然安い。
予算を気にせず存分に楽しめ、何より満足度が断然違うのです。
ただ世界一周となると夢のまた夢。
その世界一周クルーズが2024年 3/25に神戸に寄港しました。
2024年1/06 トリエステ(ベニス)を出航。
地中海、カナリア諸島、大西洋横断、カリブ海を経て中南米。
イースター島、南太平洋、オセアニアをクルージング。
パプアニューギニア・ラバウルを出港し、5日間の終日クルージングを挟んで神戸寄港。
神戸市が楽団による歓迎演奏。
日本の港は素晴らしい。入港、出港時のセレモニーは感動ものです。
海外では日常的に寄港が多い港は、歓迎セレモニーはあまり見ることはありません。
乗客層は70~80代が多く、
南ヨーロッパ(イタリア、スペイン、フランス)の方が多いように見受けられました。
決して一部のお金持ちといった感じではありません。
普通の方が普段着で気楽に自然に旅を楽しむ感じです。
コスタ・クルーズは弊社で取扱いしている船会社で、最もお手軽なクルーズです。
イタリア客船で、船内に入ればそこはイタリアの陽気な雰囲気。
コスタクルーズの通常の1週間クルーズでの乗客層は、ファミリー、若い方が多いイメージ。
小人17歳以下は無料の為、ファミリー層が多くなります。
クルーズ代金を抑え、誰でも気軽に楽しむことができるカジュアルクラスのクルーズです。
クルーズブログ コスタ・デリチョーザ 世界一周クルーズ 2024 船内レポート
ポナン ル・ラペルーズ
ポナン ル・ラペルーズ 大阪寄港 2019年 10/26 大阪寄港 フランスの美食船 ポナンの最新客船「ル・ラペルーズ」日本初寄港。 総トン数:9,900トン 全長:131m 全幅:18m 船客定員:184名 クルー:110名 キャビン数:92室(全室海側ベランダ付) 就航:2018年 今までのポナン10,700トン、キャビン132室に対して、 さらに小さくなり、より手厚いサービス、プライベート感が期待できます。 船内はさらにスタイリッシュなデザイン。 ライティングもこだわりがあり、明るい雰囲気。 パブリックもさらに充実し、スパ・サウナでは全面窓。 「ル・ラペルーズ」の最大の売りは、水中ラウンジ「ブルーアイ」 水中を観ながらラウンジで一杯。 ライブで水中の音と連動しシート振動します。 |
シルバーシー・クルーズ シルバー・ミューズ
シルバー・ミューズ 大阪寄港 2019年 10/01 大阪寄港 ウルトララグジュアリーを体感する最上の船旅 シルバーシー・クルーズ 2017年デビューの最新客船が日本初寄港 今までの客船より、細部までこだわったスタイリッシュなデザイン。 船内全体的に明るい印象です。 シルバーシーが選ばれる5つの理由 ・オールスイート、オールインクルーシブ ・全てのお客様にバトラーサービスを ・パーソナライズサービス ・細部にいたるまでの究極のこだわり ・世界最高評価の6スター+の船旅を 2021年にはシルバー・ミューズ 東京発着 4/05、4/19発 14泊が決定。 |
ウィンドスター・クルーズ スターレジェンド
スターレジェンド 日本発着クルーズ 2019年 4/06-16 日本発着クルーズ 大阪~横浜 4/06 大阪出航。 2015年にシーボーンクルーズから移籍、帆船を運航するウィンドスターへ。 クルー1人当たりの乗客数が1.3人と、マンツーマンに近いきめ細やかなサービス。 1万トンクラスの212人定員のスモールシップながら、設備は大型船並み。 究極のクルーズが味わえます。 |
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