クイーン・メリー 2 
キュナード史上最大の15万トンを超える海の女王クイーン・メリー2。 壮大なスケールの船内には「洋上唯一」や「洋上最大」と謳われる充実した設備が整っています。 2004年のデビュー以来、米国トラベル・ウィークリー誌の「ベスト・ラグジュアリー・シップ」に 毎年選ばれているクイーン・メリー2。 一度ご乗船いただければ、その輝かしい受賞歴にご納得いただけることでしょう。 世界最速30ノットの最大速度を誇り、オーシャンライナーならではのスピードで 優雅に洋上をゆくキュナードのフラッグシップの魅力をご満喫ください。
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シップデータ Ship data
| 船 名 | クイーン・メリー 2 | クルーズ会社 | キュナード・ライン |
| 総トン数 | 148,528トン | 全 長 | 345.03メートル |
| 全 幅 | 41メートル | 就 航 | 2004年 |
| 乗客定員 | 2,592名 | 乗組員数 | 1,253名 |
【デッキプラン】クイーン・メリー 2船内施設 Ship Facility
キャビン・カテゴリー Cabin Category

リージェント・セブンシーズ・クルーズ
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北欧発祥のラグジュアリークルーズ バイキング
桜の時期には外国船が多数日本に寄港します。
日本寄港はかなりの人気で、稼働率に合わせてクルーズ代金も高額になる傾向にあります。
それだけ日本という国は世界から注目されているといってもいい程。
この春も多数の外国客船が日本に寄港しました。
設備、サービス、クルーのレベル、料理、乗客層、そして何よりクルーズ代金。
ラグジュアリーでは満足度が高いのですが、比例して高額になります。
私の個人的な感想として、オーシャニア・クルーズがダントツに私の好み。
数あるクルーズで一番おすすめしています。
そのオーシャニアに並ぶクルーズがありました。
バイキング・クルーズ。
バイキングは主にヨーロッパリバークルーズがメイン。
年々客船を増やしており、ライン、ドナウ川では、
毎日のようにそれも複数の客船を出航しており、まさに飛ぶ鳥を落とす勢いです。
1997年ノルウェー人の実業家が設立。
あっという間にリバー81隻、探検船3隻、オーシャン12隻にまでになり、
さらに増え続けています。2015年からオーシャン(海)クルーズを手掛けました。
我社では以前よりバイキングは、リバークルーズを取り扱っていましたが、
オーシャンクルーズはシップデータを見る限り、良い船とは分かりますが、
リバークルーズのイメージが強く、オーシャンは実際に見ないと分からなかったので、
積極的におすすめしていませんでした。
バイキング初めての日本寄港。
船内見学の機会をいただきました。
北欧発祥のバイキングは、実際にどうなのか。おすすめできる客船なのか。徹底解説します。
クルーズブログ 期待をはるかに超えた!バイキング オーシャンクルーズ クルーズ専門の旅行会社 オーダーメイドで個人旅行の船旅をご提案いたします